楚天都市报1月2日讯记者陈凌墨实习生陈翔宇摄影：楚天都市报记者邹斌
人物档案：
刘京果，年生，武汉海关现场业务二处副调研员，扎根业务一线18年，从事“海、陆、空、邮”通关监管，先后查获湖北首起毒品、枪支走私入境案。荣立个人三等功一次，“武汉市知识产权工作先进个人”，连续两届“湖北省青年岗位能手”。
左一为刘京果
12月29日，年最后一个工作日。清晨7时许，由俄罗斯开来的“汉新欧”亚欧铁路国际货运专列，缓缓驶进武汉吴家山铁路中心站。
这是年的第趟“汉新欧”专列，满载着50集装箱来自西伯利亚的木材等货物，等待着进入中国海关的最后一道检验。
春节将近，正是“汉新欧”通道最繁忙的季节，武汉海关关员刘京果已经连续几天披星戴月回家。再过两天，他就将迎来人生的第40个新年。这个听着江汉关钟声长大的改革开放同龄人，在武汉海关一线工作了18年。从港口到机场再到如今的铁路，他将海关的海陆空口岸工作都经历遍了，全方位见证了这些年武汉对外开放口岸的发展。
从小听着江汉关的钟声长大
报考海关那天排了一天的队
对于土生土长的汉口伢刘京果来说，江汉关的钟声是其成长路上一个绕不开的陪伴。
“小时候，经过江汉关的钟楼，总要望两眼，想象着里面到底是什么样子。”在长辈的讲述中，刘京果知道了江汉关的历史，以及其牵系的民族的兴衰荣辱。
年初，华中科技大学大学经济学院毕业的刘京果，再次来到江汉关。那天飘着大雪，排队报考武汉海关的大学生，从江汉关一直排到了江汉路。
武汉海关首次自主招考关员，刘京果排了一天的队终于报上名，并从几千名考生中脱颖而出，最终如愿以偿。年的10月9日，海关制服穿上身的那一刻，刘京果至今记忆犹新，既感到神圣，也增添了对这份职业的敬畏。
左一为刘京果
刘京果进入武汉海关后的第一站，是在汉阳杨泗港集装箱码头海关监管科。
上世纪八九十年代，长江水运繁荣，杨泗港曾是我国内河航运的第一大货运港，被誉为“罗马大殿”。年，杨泗港开始从事专业的国际集装箱装卸、运输业务，成为武汉最早对外开放的码头之一。
在杨泗港工作的5年间，刘京果目睹了码头的兴旺。“货物越来越多，港区集装箱泊位渐渐饱和，很快不够用了。”他翻出当时的数据，杨泗港年集装箱吞吐量达到17.8万标箱，而年建成之初仅1.6万箱。
年，杨泗港整体搬迁至阳逻新港，昔日的“内河第一港”，如今成房地产开发热土，正在崛起一座“长江城”。
左一为刘京果
与武汉海关复关日“同日生”
亲历江城对外开放口岸发展
武汉海关的“海陆空”，到目前为止，刘京果待的时间最长的是航空领域。
年，他调入武汉海关驻天河机场办事处，从事空运货物的监管。年，负责机场邮快件的监管，一直工作到年。这9年时间里，刘京果见证了天河机场的货邮吞吐量从6.4万吨增加到14.3万吨。
对外开放带来了经济的腾飞，走私物品和违禁物品也乘虚而入。身为“国门”卫士，刘京果时刻保持高度警惕。
年8月23日，在例行邮检中，一份寄自非洲乌干达、申报品名为“相册样品”的邮件引起刘京果的注意。在X光机照射下，这份本应很通透的相册，里面却呈现出模糊的黑色。开箱查验，4本相册边缘被胶水封死。原来，内部被掏空，放了4.4公斤大麻。
除了毒品和枪支等非法违禁物品，一批假冒伪劣商品也被刘京果和同事及时拦截，涉及车标、服装、鞋帽、箱包、高尔夫球具等。
右一为刘京果
“机场的邮快件，绝大部分都是洋奶粉、纸尿裤等婴幼儿产品，洋奶粉占到五六成。”刘京果回忆，年以前，洋奶粉在邮检中心还是稀奇货，一年有3件包裹就不错了。当年的三聚氰胺事件发生后，洋奶粉的海外代购激增，热度一直持续到现在。
“以前出口商品比较单一，主要是茶叶、蜂蜜等农产品，现在，电子元器件、机电产品等高附加值的产品明显增多。为经济发展助力，武汉海关的大通关效能也显著提升。”亲眼见证改革开放带来的变化，刘京果深有感触，他说，在把好“国门”的同时，也会尽力做好服务，为经济发展贡献自己的点滴力量。
现在，刘京果是武汉海关现场业务二处副调研员，主要负责“汉新欧”铁路口岸以及汉口北市场采购贸易监管。上月29日，楚天都市报记者采访结束后，刘京果继续戴上安全帽，进集装箱挨个检验货物。不远处，数百个集装箱沿着“汉新欧”铁路延伸开去，硕大的龙门吊正在紧张作业。“汉新欧”的重箱装载率在全国“中欧”班列中位列第一。
采访中，刘京果提到一个“命中注定的日子”，刘京果的生日是4月11日，正是武汉海关的“复关日”——年3月28日，国务院批准开放长江港口，决定设立武汉等沿江海关，4月11日，武汉海关正式对外开办业务，对外开放的号角在荆山楚水间吹响。
