你想知道的都在这,70迈M500行车记录

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不管你是老司机还是新手司机,行车在路,一款行车记录仪是必不可少的,而目前的行车记录仪功能也比较丰富,一些高端点的产品除了能行车录像还支持4G网络、支持远程录像、远程监控等功能,毕竟车子越来越多,而相关的车位也越来越紧张,停车倒车免不了被磕碰,那么,停车录像,远程监测这些功能也越来越受消费者的青睐了。

之前,一直用70迈的行车记录仪,最近双十一又入手了70迈的一款支持插4G联网的产品70迈M,不仅拥有超高清画质,更是能够支持4G远程互联等等功能,随时随地看爱车。

机身小巧,低调高端

我入手的是70迈M4G套餐,包括停车监控。如果你不想使用4G或者停车监控这些功能,你也可以直接入手单台70迈M4G行车记录仪,这都是可以的。开箱就省略了,直接看看都有哪些产品吧。包括M主机一台,4G支架一个,标准支架一个,TYPE-C线一根,点烟器充电头一个,停车监控线一根,另外还有两块双面胶以及4块静电贴,东西很齐全,特别是静电贴,即使手残贴不好也不怕,哈哈。另外,整个包装是黑色的配色以及烫金色文字图案,延续了70迈产品一直以来的低调。

70迈M4G行车记录仪的外形上比一只口红要大一点点,边缘都做了比较大的弧度处理,并且整体外壳进行了打磨,磨砂质感让其拥有了不错的手感,很有高级感。

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正面是摄像头位置,该位置与机身做了区别,斜向部分区域抛光处理,质感通透,内置P超高清摄像头,像素为万,拥有度的超广角,支持HRD拍摄,无论是白天黑夜还是背光环境,拍摄效果都很不错。

机身两侧是两条竖向的散热栅格,前后对流通风,能够及时散去行车记录仪运行时内部的温度。

70迈M行车记录仪的头部是一个电源开关,这个开关其实正常使用时无需手动去开关,它最大的用处就是联网配对以及开关wifi信号等等功能;尾部是一个TYPE-C电源接口,记得我之前使用的是Micro-usb接口,记录仪也与时俱进啊,毕竟现在手机基本全是更为通用的TYPE-C接口了。

70迈M行车记录仪标准版配备有一个标准支架,不过我入手的我这款是4G版本,两种的区别是4G支架有TYPE-C接口,有sim卡卡槽,两款支架都支持多角度调节,方便镜头拍到更理想的范围,所以行车记录仪安装在4G支架就可以了。

70迈M行车记录仪提供了一张联通的物联网卡,每月送1G的流量。这款产品内置了64G的eMMC存储,内置存储的好处就是数据更安全稳定,官方也有32G/64G/G三种规格的存储可以选择,个人建议越大越好,存储的视频更多,不过我选择的是64G,感觉已经足够了。

将70迈M安装在支架的效果是这样的。

70迈M的点烟器电源

70迈M的停车监控降压线,有了它,就可以在APP开启停车监控功能了。在安装方面,70迈M的安装也是很简单的,根据车型,自己的喜好不同,延边走线,安装停车监控线,虽然接线简单,但当建议最好找专业人士安装,这样就不用我们操心了。

4G网络加持,功能丰富

70迈M的一些功能需要配合70迈APP来完成,下载安装70迈APP,开启记录仪,登陆APP之后,应用会自动扫描附件的蓝牙设备,点击连接即可,记录仪会开启wifi信号,手机连接以70mai-开头的wifi信号即可。

要使用4G,那么得需绑定4G模块。插入联通的4G物联卡,进入APP,系统会自动检测,然后我们根据引导绑定4G卡,绑定前必须实名,过程很简单,不过有一点注意,绑定4G卡需要打开手机自身的流量,否则无法连接网络。

APP界面简洁易懂,功能方面有远程监控,需配合停车监控线使用、车辆位置、电子围栏、车内互联、警报中心以及直连记录仪;接下来我们试试这几个功能。

直连记录仪

由于这款产品是无屏幕记录仪,如果你有需要看到行车过程的画面,需配合手机APP进入直连记录仪这个功能,可以拍照,可以进入相册,可以对行车记录仪进行设置。

这里可以进行拍照或者进入相册查看行车记录仪以及下载行车过程中的视频,照片等等。

远程监控

远程监控需要配合停车监控线,并且确保车子熄火的状态,另外还需进入行车记录仪的设置,开启停车监控功能才能够正常使用,在这里我们选择开启低灵敏度就可以。这个时候在家通过手机打开70迈APP就可以通过M查看监控画面了。

车辆位置电子围栏

电子围栏

这两个功能都是基于70迈M的北斗3+GPS双重定位。电子围栏可以设定以常用停车位置为中心设置1公里到公里范围的安全区间,比如以家或者以工作地点为中心设置,当车辆驶出这些位置时,手机APP或收到相关的信息。

车辆追踪

而车辆位置可以实时查看行车位置,比如你把车子借给朋友使用,然后可以开启车辆追踪模式,那么,每隔15秒就会显示车子的实时位置,你们觉得这个功能是不是很实用。

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在日常的行车过程中,如果我们要时刻

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