世界上最受欢迎的敞篷小跑车是哪款？相信很多人都会不约而同的回答：马自达MX-5。是的，这款售价相对亲民的小跑车，让无数人懂得了何为自由自在的乐趣。不过呢，相对于NA/NB，采用硬顶设计的NC车型其实并没有那么火热。但是，国内车友并没有多少机会接触NA/NB，反倒是NC才是我们玩的最多的车型。
其实本期的美女车主在之前玩过一辆宝马的E46，改装了V8发动机。虽然动力很充沛，但说实话太费油了，根本不适合日常驾驶。后来一个偶然的机会，她开过一次马自达MX-5后，觉得操控很棒，而且还是敞篷的，自己代步又不需要在乎空间的问题，于是就计划购入一辆。
这辆玛瑙红的马自达MX-5是她在去年3月份从山东购买的，09年出厂上牌的车，当初的指导价在30万左右，而二手买回来的价格是11.4万。差不多10年车龄的大玩具，保值率还是不错的。
由于之前已经有过改装的经验，所以在车子从山东运回上海的途中，车主就把轮毂、避震、尾翼这些基础的改装配件给买回来了。
对于尾翼的选择，一开始不想和别人用一样的鸭尾，所以选择了大尾翼，但是用了一段时间后，发现和现有的改装风格不匹配，所以最后还是选择了鸭尾。
其实车子买回来之后，有些朋友也说过原厂的动力太弱。2.0升的发动机只有马力，而且还是自动挡的。所以就有人建议她去改一下动力。不过呢，由于之前玩E46的时候走的就是性能方向的，所以今次她决定换个风格，玩一下姿态。
对于姿态玩家来说，轮毂是很重要的一个改装件。对于这辆MX-5来说，车主最满意的就是这套轮毂了。这套圈在我相册里存在了3年，这次终于用在了这辆车上啦！
至于不满意的地方，应该就是这一身的玛瑙红配色了。其实最初马自达将MX-5引入国内的时候，并没有给大家太多的配色选择，而玛瑙红的颜色相对而言更加受女孩子的欢迎，所以保有量也大一点。我也想着要去改色，不过朋友告诉我，山东牌照的车子改色要把车恢复原厂，我的车用了小宽体，很难恢复原厂，所以没法去改色。
虽然外观看起来非常简单干净，但其实这辆车的改装费用也花了7万块了。没改气动之前参加过深夜永久的活动，后来改完气动参加过iAcro的活动。因为这辆车也认识了很多玩车的大佬。
当初车主看中它是因为比较小众才买的，结果没想到玩的人越来越多，让她觉得缺少一点新鲜感。现在感觉自己身边太多人玩，有点不习惯了。经常会有人走过来看我的车，然后说也想改成这样。前两天就有一个人因为经常看我的车，然后自己也去买了一辆，过来问我怎么改。反正吧，我知道的上海这边就有20多个人玩。
其实这辆车受到玩家们的喜欢，很大的原因就是车价已经到达一个合理的状态，而且还有彰显个性的敞篷设计。另外呢，相比那些德系车来说，日系车在后期维护方面相对更加省心。将来有机会的话，本期车主还会对这辆车的内饰、座椅等方面进行改装，可能还会上一套专属的防滚架。让我们等待它的下一次改变吧！
改装清单
两片式锻造轮毂
Masoair气动、静音泵
碳纤维押尾
博得绞牙
改装前保、后宽体
AP六活塞刹车
车主/CR-EAKCH
摄影师/车主供图，详见水印
责任编辑/暖小石
