十多年前买车的时候，能够显示两行汉字的中框小屏幕我就感觉挺好了，而现在的大部分新车都用上了大大的液晶屏，有的甚至配了好几块屏幕，功能还都挺多，就算是去年流行的“五菱宏光MiniEV”也都是液晶屏仪表盘，着实让我看着有点心痒；不过换车的成本实在太大，还是入手一个智慧屏来的实在，之前用盯盯拍的记录仪也有六七年了，索性还是选了他们家的智慧屏S50。
S50是盯盯拍的第二款智慧屏产品，除了传统的记录仪功能之外，还搭载了华为最新的HiCar系统，能让我这辆“老爷车”体验到时髦的功能，一举两得何乐而不为呢。从包装来看S50最显眼的就是那块大大的屏幕，在屏幕的上方还有一个向后的摄像头。
*左下角的“HarmonyOSConnect”也表明了它的特色
功能还挺多，首先就是“手机应用跨屏流转”、智慧行车交互，虽然夜壶承担行车记录仪的功能，不过应该不能算重点了。另外S50还搭载了内置存储，没有存储卡也可以正常记录。
打开就看到8.9“的大屏，虽然比不了如今动辄十几二十寸的大屏，但是放在我那辆老爷车上还是挺有看头的。屏幕保护膜倒也没浪费，外侧印刷了安装说明，安装完成后撕掉就好了（我是没忍住先撕了），算是物尽其用。
配件方面比起目前用的X2SPro，S50的配件并不多，智慧屏主机、摄像头模块、车充以及电源线，另外还有说明书一份。摄像头模块既然是分离设计，那是不是说明也可以不用记录仪功能呢？
摄像头模块包含两个摄像头，前置摄像头采用对角线°、水平°超广角摄像头，具有1.8超大光圈，应该会有不错的暗光效果，画质最高能到P/30fps。模块通过USB-C插头跟主机连接，并且前主摄像头还能够调整角度，方便安装后找到合适的拍摄效果。
另一面这是车内AI摄像头，两侧的小孔应该是收音麦克风，主要作用是识别手势操作、智能安全监测。
摄像头模块的安装位置在这里，下方看到的USB-C插口就是连接位置，而屏幕上方的凹槽则是起到固定的作用，防止摄像头因为颠簸而掉落。
安装后效果如下，分离的设计给了用户更多选择，可装可不装，另外官方也可以推出升级的摄像头模块，提供更好的记录画质。
另外，摄像头模块跟屏幕贴近的地方有磁吸设计，类似iPhonemagsafe的设计，可以帮助确定位置，特别是在装到车上后再拆装了摄像头的时候。
盯盯拍车载智慧屏S50
的
接口基本都在机身背部，一条线分布这，有开关、后摄插口、USB-C电源插口、最大支持G
的
TF卡插槽，以及一个专业光线传感器，当然S50有内置存储，TF卡用的几率不太大。
S50还搭配了一个专用的车载电源，一共两个USB-A口，一个是智慧屏专用，一个为5V/2A充电口，帮手机充充电也是可以的。附送的电源线是AtoC线，只是稍短的点，目前只有走明线了。
开机后默认界面如下图，分了四个模块，分别是HUAWEIHiCar、相册、行车记录、设置，HiCar稍后再说，相册是查看行车记录拍摄的视频以及图片，行车记录模块就是原有记录仪的功能，下方的按钮设置拾音、拍照功能，右上方的REC标识说明开机后就会自动录制。
S50°广角镜头的效果还是挺明显的，可以拍摄更广的视野，车头两侧的视野都能拍进去，就算是在你专心看着前方，S50也能帮你记录下最真实的情况。
设置里面的内容有很多，从屏幕亮度声音大小，到安全监测视频拍摄都涵盖到了，另外像内存卡的管理、视频的复制功能也都是在这里操作。
S50的底座是用偏软的黑色橡胶材质做成，底部是比较厚的3M双面胶，而底座跟机身连接的部分是可活动设计，不过连接比较紧密，调整需要多用点力，调整位置合适之后再把锁止装置拨到“LOCK”状态就行。
S50安装也挺简单（没有后置镜头、降压线），在中控上方找个合适的位置，把S50底座粘上去就行。我的车中控是弧面设计，所以底座四周还要按压一遍，帮助底座粘牢靠。
上车发动好汽车，然后系个安全带的功夫S50就启动好了，速度比较满意。
不过在上路前还是先调整好摄像头位置，因为实际视频的高度要比屏幕要高，所以调到车头边缘在屏幕最底部位置即可，小图中的摄像头位置还是太低了，实际的视频下面会有很大一部分是车头。
然后试了试车内摄像头的效果，在车库里面光线不太亮的情况下，车里面基本都能看清楚，拍照或者手势操控应该没问题。
当然，智慧屏S50还是要连接鸿蒙手机才能发挥最大的能力，在未匹配手机的状态下，HiCar会生成六位连接码，当手机靠近S50后会弹出蓝牙配对提醒，点击连接并输入六位连接码后就能自动连接。
进入HiCar后默认显示四个功能，分别是导航、音乐、入门（后期会消失）以及天气，另外还有视频、日历、喜马拉雅等APP可以在软件列表里面打开，而且还可以通过“华为应用市场”安装自己需要的APP，比如优酷视频等等。
同时，考虑到安全快捷的操作，屏幕左侧还有几个开车常用的功能，比如导航、音乐、电话以及一个语音控制的图标。这些功能虽然都可以手动触发，不过更安全的方式还是直接说“小艺小艺”唤醒语音控制，再说出你需要操作的功能就行了，比如“播放音乐”、“今天天气”，或者是“我要去浦东机场”、“放大地图”等
另外通过AI摄像头，S50还能实现疲劳驾驶监测，前提是先在手机上安装驾驶关怀APP，驾车时会持续对驾驶员进行监测，发现不安全行为即会发出提醒，适合高速长途的时候使用；另外还能实现畅联通话，可以进行语言、视频通话，不过考虑到行车安全，视频语音通话还是建议停车的时候进行。
虽然，S50本机不具备网络功能，但是连接鸿蒙手机后，也是可以进行系统HiCar系统成绩的，
除此之外，S50也具备完整的行车记录仪功能，首先在机器上可以直接通过大屏观看所拍的视频，不过都是小段视频独立存在的，更方便的方法是盯盯拍APP上的那种时间线快速定位查看，而紧急事件在手机连接后也会自动下载到手机相册中，这跟以前的使用习惯是一样的。
记录仪的功能在盯盯拍APP上也都可以设置，同时也具备固件升级的能力，所以并不会改变原有的使用习惯。
下图分别是阴天、隧道、雨天、傍晚、夜间的视频效果。
傍晚视频效果
盯盯拍智慧屏S50安装后我用了有一个多月，我自己的体验是满意的，以前听歌除了开收音机就只能是USB连接老款iPod才行，收音机基本没得选，现在也就方便了很多，而且手势切歌也能保证安全；至于导航，以前都是停车设定好目标路线，如果中间遇到目的地变更就非常麻烦，不过这次春节在S50上可以用语音操作，要更方便也更安全。
当然了，盯盯拍智慧屏S50与汽车的连接并不会太紧密，并不能像现在流行的车载系统那样直接操控汽车，但它对于像我这种近期没有换车计划又想体验新奇功能，盯盯拍智慧屏S50是个不错的选择（前提是有鸿蒙系统手机）。
